濟(jì)南坤達(dá)汽車銷售有限公司總部坐落于山東省省會(huì)濟(jì)南市，是國(guó)內(nèi)主要的重型載重汽車生產(chǎn)基地中國(guó)重汽的戰(zhàn)略合作公司，中國(guó)重汽是我國(guó)重型汽車工業(yè)的搖籃，以開(kāi)發(fā)和制造中國(guó)第一輛重型汽車（黃河 JN150）、成功引進(jìn)斯太爾重型汽車生產(chǎn)項(xiàng)目和與沃爾沃合資生產(chǎn)具有當(dāng)代國(guó)際水平的重型汽車而聞名。擁有斯太爾和HOWO兩大品牌的重型汽車系列產(chǎn)品，包含HOWO、斯太爾王、斯太爾、黃河金王子、黃河少帥、黃河將軍、豪駿，豪運(yùn)等系列，生產(chǎn)載貨車、軍用專用車、自卸車、牽引車、翻斗車、客車、水泥攪拌車，混泥土攪拌車，砼車，特種車及底盤等車型，成為國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)形式非常全和噸位品種非常多的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。目前，已上國(guó)家公告的產(chǎn)品共有1200多個(gè)車型。發(fā)動(dòng)機(jī)均采用中國(guó)重汽專用發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋從180馬力到410馬力，其節(jié)能和動(dòng)力均代表著國(guó)內(nèi)前沿技術(shù)，世界前沿的技術(shù)力量。多年來(lái)，重汽已為社會(huì)提供了數(shù)十萬(wàn)輛重型汽車，在公路運(yùn)輸，水利，電力油田，礦山，港口，施工工地，隨處都可見(jiàn)到重汽重型車輛的身影。

“立足國(guó)內(nèi)，面向國(guó)際，以沃爾沃項(xiàng)目為契機(jī)，以整車出口為突破，盡快做大做強(qiáng)，創(chuàng)立國(guó)際化知名品牌”是重汽的國(guó)際化戰(zhàn)略方針。

中國(guó)重汽集團(tuán)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)是：積極實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略、技術(shù)戰(zhàn)略、區(qū)域化戰(zhàn)略和高質(zhì)量低成本戰(zhàn)略，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、市場(chǎng)、資本、機(jī)制和品牌的國(guó)際化，爭(zhēng)取成為世界重卡三強(qiáng)。

中國(guó)重汽集團(tuán)前身是原濟(jì)南汽車制造總。原濟(jì)南汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開(kāi)始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國(guó)第一輛重型汽車-黃河牌JN150型8噸重型汽車，結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。同年5月4日，毛澤東主席到濟(jì)南視察時(shí)，參觀了這輛樣車，朱德元帥親筆題寫"黃河"。幾十年來(lái)，共生產(chǎn)重型汽車數(shù)十萬(wàn)輛，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國(guó)防建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)。

中國(guó)重汽集團(tuán)目前在濟(jì)南地區(qū)設(shè)有卡車公司、商用車公司、動(dòng)力有限公司、橋箱有限公司、特種車有限公司、客車公司、華沃卡車合資股份有限公司，主要擔(dān)負(fù)整車生產(chǎn)裝配和發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、變速箱、鋼圈、傳動(dòng)軸、汽車內(nèi)飾、座椅等總成零部件的生產(chǎn)加工，以及大客車、特種車的生產(chǎn)制造任務(wù)。在山東地區(qū)的青島專用車公司、泰安五岳公司、濟(jì)寧改裝車公司、濟(jì)南園林機(jī)械廠等擔(dān)負(fù)著專用車、改裝車的生產(chǎn)。省外企業(yè)包括動(dòng)力有限公司杭州汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠、重慶油泵油咀廠等。設(shè)在濟(jì)南總部的技術(shù)發(fā)展中心作為國(guó)家級(jí)的企業(yè)技術(shù)中心，為中國(guó)重汽集團(tuán)的產(chǎn)品、開(kāi)發(fā)、研制提供有力的技術(shù)保障。此外，中國(guó)重汽集團(tuán)還設(shè)有房地產(chǎn)、進(jìn)出口、香港公司、財(cái)務(wù)公司、鑫海擔(dān)保有限公司、物業(yè)管理等經(jīng)營(yíng)性二級(jí)公司。

2001年1月18日，中國(guó)重汽集團(tuán)經(jīng)過(guò)改革重組，對(duì)企業(yè)進(jìn)行了再造，重新構(gòu)架了企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制，煥發(fā)了企業(yè)活力。

中國(guó)重汽的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)連續(xù)四年保持高速增長(zhǎng)。中國(guó)重汽始終做到了:當(dāng)市場(chǎng)需求旺盛時(shí)，企業(yè)實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)；當(dāng)市場(chǎng)需求平淡時(shí)，企業(yè)有較大幅度增長(zhǎng)；當(dāng)市場(chǎng)下滑時(shí)，也要保持適度增長(zhǎng)。技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。中國(guó)重汽在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競(jìng)爭(zhēng)能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，廣泛吸納世界重卡先進(jìn)技術(shù)，堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)、自主開(kāi)發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，2001年開(kāi)發(fā)出飛龍系列，2002年成功開(kāi)發(fā)出了斯太爾王系列、2003年成功開(kāi)發(fā)出黃河王子系列、2004年成功開(kāi)發(fā)出HOWO-7系列、黃河少帥和斯太爾Ш等系列整車產(chǎn)品，2005年成功開(kāi)發(fā)出HOWO-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開(kāi)發(fā)的同時(shí)開(kāi)發(fā)了具有世界水平的單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋、緩速器及重卡盤式制動(dòng)器等重要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實(shí)現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個(gè)，成為國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)形式最全和噸位品種最多的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是HOWO-7系列車的開(kāi)發(fā)成功，在國(guó)內(nèi)外重卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“重卡領(lǐng)袖”，拉開(kāi)了與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離，鞏固了中國(guó)重汽技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)地位。

中國(guó)重汽在技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，十分注意知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，在完善內(nèi)部知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系的同時(shí)，2002年起開(kāi)始組織專利申報(bào)，現(xiàn)已申報(bào)國(guó)家專利600余項(xiàng)，取得了豐碩成果，有效地保護(hù)了企業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)與核心競(jìng)爭(zhēng)力，先后被山東省、濟(jì)南市知識(shí)產(chǎn)權(quán)局評(píng)為先進(jìn)單位，專利申報(bào)進(jìn)入了全國(guó)企業(yè)20強(qiáng)行列，成為全國(guó)機(jī)械行業(yè)和汽車行業(yè)企業(yè)申報(bào)專利的第一名，還榮獲過(guò)昆明國(guó)際專利博覽會(huì)的兩項(xiàng)金獎(jiǎng)和一項(xiàng)銀獎(jiǎng)。

營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷健全。在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)方面，中國(guó)重汽根據(jù)市場(chǎng)的變化和企業(yè)快速發(fā)展的要求，堅(jiān)持實(shí)施營(yíng)銷觀念的三個(gè)轉(zhuǎn)變，提出了“大市場(chǎng)、大營(yíng)銷”的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展觀，不斷強(qiáng)化營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，進(jìn)行營(yíng)銷結(jié)構(gòu)調(diào)整，探索現(xiàn)代化營(yíng)銷模式，構(gòu)建起完善的市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系。目前在全國(guó)范圍內(nèi)，已形成50多個(gè)營(yíng)銷分支機(jī)構(gòu)、500多家網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷單位、400多家家網(wǎng)絡(luò)改裝單位、80多家4S店和800多個(gè)維修服務(wù)站的網(wǎng)絡(luò)布局。2004年中國(guó)重汽15噸以上重型汽車占全國(guó)總銷量35%以上，20噸以上占60%以上，25噸以上則占到80%左右，進(jìn)一步確立了在國(guó)內(nèi)大噸位、大功率重型汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。

中國(guó)重汽幾年來(lái)充分利用高新技術(shù)提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，實(shí)施技術(shù)改造項(xiàng)目100多項(xiàng)，總投資超過(guò)了40億元。國(guó)家級(jí)技術(shù)中心提升改造項(xiàng)目全面展開(kāi)。濟(jì)南工業(yè)園、長(zhǎng)清工業(yè)園和章丘產(chǎn)業(yè)園相繼建成，代表國(guó)際水平的數(shù)控車架生產(chǎn)線、新總裝線、HOWO焊裝線、油漆線、面漆線等也已投入運(yùn)行。投資近十億元、設(shè)計(jì)與制造能力與國(guó)際重型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水平接軌的濟(jì)南動(dòng)力有限公司于2006年4月成立，年產(chǎn)能力達(dá)到6萬(wàn)臺(tái)，成為中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)基地。

面對(duì)重型車市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)重汽立足于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和做強(qiáng)做大，積極開(kāi)展對(duì)外技術(shù)經(jīng)濟(jì)合作，實(shí)施技術(shù)國(guó)際化戰(zhàn)略，通過(guò)學(xué)習(xí)掌握國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)中國(guó)重汽的更快發(fā)展。成功實(shí)現(xiàn)與瑞典沃爾沃集團(tuán)的合資合作，進(jìn)一步提升整車技術(shù)水平，增強(qiáng)產(chǎn)品自主開(kāi)發(fā)能力，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)了與MAN公司、ZF公司等世界知名整車及零部件制造企業(yè)間更廣泛的國(guó)際技術(shù)合作，全面提升整車及零部件開(kāi)發(fā)和制造水平，迅速擴(kuò)大全球配套和采購(gòu)。

“立足國(guó)內(nèi)，面向國(guó)際，以沃爾沃項(xiàng)目為契機(jī)，以整車出口為突破，盡快做大做強(qiáng)，創(chuàng)立國(guó)際化知名品牌”的國(guó)際化戰(zhàn)略方針，不斷拓展海外市場(chǎng)，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。2005年10月底，出口整車達(dá)到3564輛，出口創(chuàng)匯更是突破1億美元大關(guān)。

自2001年后，在信息化建設(shè)方面的硬件投入累積已近4500萬(wàn)元。建立的企業(yè)網(wǎng)站及城域網(wǎng)規(guī)模的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)，為實(shí)現(xiàn)信息化工作奠定了基礎(chǔ)，重點(diǎn)新建和改造了集團(tuán)總部、銷售公司本部、卡車公司、技術(shù)中心局域網(wǎng)，其網(wǎng)絡(luò)規(guī)模已基本能滿足公司分布式應(yīng)用的要求，迅速提升了企業(yè)管理水平。

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)方面與國(guó)外知名公司合作，全部實(shí)現(xiàn)了3D設(shè)計(jì)，自主開(kāi)發(fā)了具有國(guó)內(nèi)前沿水平的產(chǎn)品明細(xì)表管理系統(tǒng)，與國(guó)內(nèi)知名大學(xué)合作進(jìn)行了CAPP（計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)）的研究應(yīng)用；在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中使用的銷售貨款一線通系統(tǒng)、售后服務(wù)一線通系統(tǒng)、企業(yè)資源計(jì)劃TRP3000系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、車間作業(yè)管理系統(tǒng)等均是自主開(kāi)發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的應(yīng)用系統(tǒng)。瑞典VOLVO代表團(tuán)在參觀中國(guó)重汽銷售系統(tǒng)時(shí)對(duì)該系統(tǒng)給予了極高的評(píng)價(jià)，認(rèn)為中國(guó)重汽在這方面的應(yīng)用已達(dá)到歐洲水平。

通過(guò)信息化建設(shè)，中國(guó)重汽在管理和規(guī)模生產(chǎn)方面實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，增強(qiáng)了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，在2004年重卡行業(yè)整體增幅僅有13%左右的情況下，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)60%以上的高速增長(zhǎng)，這其中信息化建設(shè)提供的有力保障起到了關(guān)鍵性作用。

中國(guó)重汽的信息化建設(shè)工作得到了國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部和省信息產(chǎn)業(yè)廳、科技廳的支持和好評(píng)，連續(xù)幾年被省、市命名為“利用高新技術(shù)提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”和“制造業(yè)信息化”示范企業(yè)。

目前，中國(guó)重汽集團(tuán)擁有一家上市公司即A股"G重汽"。中國(guó)重汽集團(tuán)在資本市場(chǎng)的發(fā)展空間不斷得到擴(kuò)展。

現(xiàn)在，中國(guó)重汽集團(tuán)已經(jīng)具備了技術(shù)、品牌、成本、價(jià)格、人才和網(wǎng)絡(luò)等諸多方面優(yōu)勢(shì)，集科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體，是中國(guó)重型汽車生產(chǎn)的骨干企業(yè)。同時(shí)，中國(guó)重汽集團(tuán)充分利用資本這一紐帶，進(jìn)駐多個(gè)產(chǎn)業(yè)，取得了豐厚的回報(bào)。在2005年7月15日揭曉的2005年中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)中，中國(guó)重汽列17位，中國(guó)機(jī)械500大中，中國(guó)重汽名列第15名。

從2004年到2005年國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人吳邦國(guó)、王兆國(guó)、吳儀等相繼視察中國(guó)重汽，贊揚(yáng)中國(guó)重汽的發(fā)展，并提出殷切期望。

中國(guó)重汽集團(tuán)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)是：積極實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略、技術(shù)戰(zhàn)略、區(qū)域化戰(zhàn)略和高質(zhì)量低成本戰(zhàn)略，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、市場(chǎng)、資本、機(jī)制和品牌的國(guó)際化，爭(zhēng)取成為世界重卡三強(qiáng)。一是努力建設(shè)具有國(guó)際先進(jìn)水平的重卡研發(fā)體系，不斷吸收消化國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，保持技術(shù)前沿地位；二是積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，建立完善的國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷體系，確保到2010年企業(yè)三分之一的產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)；三是實(shí)施國(guó)際資本的多元化，充分利用和吸收國(guó)際資本，拓展海外發(fā)展空間，盡快發(fā)展成為具備競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際性公司，躋身全球三大重卡生產(chǎn)企業(yè)行列；四是積極推行品牌戰(zhàn)略，全力打造民族汽車品牌，力爭(zhēng)到2010年把“中國(guó)重汽”建成國(guó)際知名汽車品牌，并向世界500強(qiáng)的目標(biāo)邁進(jìn)。

濟(jì)南坤達(dá)汽車銷售有限公司，是多年專業(yè)從事中國(guó)重汽重型卡車及配件供應(yīng)的一級(jí)品牌專賣企業(yè)。在職員工自上世紀(jì)90年代初就一直從事重型汽車營(yíng)銷工作，具有豐富的重卡銷售和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。公司一貫認(rèn)真堅(jiān)持“誠(chéng)信為本、服務(wù)至上、讓利客戶、互利共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，銷售業(yè)績(jī)連年遞增，在中國(guó)重汽幾百家經(jīng)銷商中汽車銷量一直名列前矛，多次獲得中國(guó)重汽及相關(guān)改裝企業(yè)的嘉獎(jiǎng)。

本公司將為廣大用戶及各地經(jīng)銷同仁提供及時(shí)迅捷、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的重型汽車資源保障，確保您買得開(kāi)心，用得順心。